说来也是奇怪，客户以前开习惯了轿车，很少开SUV。坐在车里看外面的视野不一样，当然对车身长度和宽度的感觉也不一样，开起来畏手畏脚的。于是通过老客户找到我们锋程车改安装360全景，安装后边边角角都能看到，绝对是盲区杀手，新车、新司机必备啊，开起来安心好多！！

用途：360°全景行车记录仪可说是汽车使用的黑盒子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。

也许很多车友都不知道全景是干什么用的，接下来小编来做个知识普及：

1、维护司机的合法权益，常在路上走，哪能不刮蹭，对不少横穿公路的人及骑自行车、摩托车在道路上乱窜者，万一和他们产生了刮碰，很可能要被敲诈勒索一下，如果您有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。许多的交通事故是由于违章造成的，安装了此产品后，事故发生前后20秒的情景能够清晰再现，彻底杜绝制造假现场骗取保险的行为（俗称“碰瓷”）。

2、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。

3、如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少。

4、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。

5、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等

升级项目：360°全景记录仪系统

升级车型：别克GL8

升级店面：东莞市虎门镇捷南路778-780号【锋程车改东莞站】

前面说车型大这个是GL8车辆的本身优势，所以加装全景360记录仪是势在必得，而新车没上牌才是亮点，168公里就驱车到锋程车改进行升级全景系统，看来客户对安全的意识还是很足的。

360°全景记录仪包含：主机、摄像头、线组、遥控器，说明书等等，当然这款车需要达到无损安装，必须要使用专车专用的解码器，才能体验原汁原味同时无损加装其他配置。当然这也是增加其价格的主要原因之一，而不同的产品都有利有弊，锋程车改专注于汽车电子配置升级，所有的走线布线方式均和原厂一致，手工都一目了然！

当天改装车型：来自东莞市区的宝马X3加装黑剑6120前后双录记录仪和别克GL8加装全景影像系统。

感兴趣的车友可移步至链接查看：http://www.fc-pcm.com/node/128

经过一系列的布线、穿线、打孔步骤右边的全景摄像头已经在准备调试状态，不知道大家注意没有，师傅们只是放在孔位上而没有安装上去，避免稍后安装如果位置不对又拆卸，费时费力。

安装摄像头我们都会避免安装摄像头在有强光源 （如灯光）附近。 如果在全景摄像头的视野前方有灯光，灯光将会向图像两次分散形成弧形图形，尽管有些全景摄像机带宽动态和背光补偿功能，但是在这些模式下，图像的边缘清晰度还是没有那么好。

摄像头我们安装在最中心位置。由于全景监控摄像头取像后可以将图像拉伸还原为2-4个以上的平面画面，若摄像机安装位置没有居中，其还原的图像将会产生边缘图像不对称，而且会有重点监视区域偏移的情况。这些细节都能体现一家店的安装工艺如何，如果您在网上或其他店面说安装全景只要1K多，那就要留意这些细节的处理了。

后摄像头安装：我们直接替换原车摄像头，并非加装多一个来衬托（我有全景记录仪）的假象，真正做到原汁原味。

 安装完毕后，接下来就是调试工序：360度全景视频监控， 无监控盲点，可覆盖这个监控区域。 一台全景监控摄像头可替代多台普通监控摄像头。

全景调试布、卷尺+师傅们用心的安装，真正的给你一个意想不到的效果体验。

无缝拼接360度全景录像是此类记录仪的基本特点，安装在车身前后左右的4个超广角摄像头，录像的收集与处理，最终可形成一幅无缝完整的车周全景图。

360全景记录仪支持遥控器显示器直接查看记录仪回访，格式化、清晰度调节、开启关闭停车模式等等功能。当然停车模式这个功能相信很多客户加装的后视镜单独前面记录仪都不支持，而最实用的一个功能就是，夜间停车都能抓住“伤害”您爱车的凶手。

来一张远景，至此别克GL8 360°全景记录仪安装完毕。

总结：全景记录仪的安装是一项比较复杂的工程，所以安装全景记录仪也面临各种各样的问题。但是，我们凭借雄厚的技术实力，依托庞大的线下局部，正在培养建立一支优秀的安装技师队伍，这将给锋程车改的用户带来十分可靠的保障。

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