别叫我小7系 全新宝马5系看家本领

 年底了,攒钱给自己买件新年礼物的有志青年们,或许你们正在四处碰壁。没错,年底是汽车销售的又一个高峰,许多4S店乘机加价,让消费者十分头疼,尤其是豪华品牌...

“你好,现在你们的E200L什么价格?”

“加两万,没车...”

......

 那么或许你可以等等它,全新宝马5系全球媒体试驾正在进行,国内方面也刷新消息,全新国产5系预计在明年6月正式上市销售。海外标准轴距版5系将在2017年2月欧洲开售,此前海外售价已经公布,起售价为36025英镑,折合人民币29.67万元。一直被外界吐槽“不擅长营造豪华感”的宝马,显然在新5系上开始发力。所以,还在奔驰4S店里苦苦求情“再便宜一点”的你,确定不再等等?

 尽管和经验老道的奔驰相比,5系的内饰豪华感仍然有距离,但可以确定的是,差距在逐步缩小。宝马工程师坚持的“设计感服从于功能性”也不再显得那么的偏执,更时尚的造型和更讲究的用料,让新5系成为一台内外兼修的优质座驾。

 外观设计上,新5系借鉴了新7系的设计理念,简约大气的整体线条为主,细节处依然彰显车型差异化,比如双腰线的设计。头灯和双肾中网串联,使得前脸视觉效果更加宽扁,尾灯造型也比现款更加宽大,向两侧翼子板延伸,一直被吐槽的“单边双出”排气也升级为双边单出,根据版本不同,提供圆形双边单出、矩形双边单出和矩形双边双出三种造型。

 内饰部分,依然是7系的视觉效果,变化最大的是全新款式的方向盘。高配版本车型提供液晶仪表、独立设计的10.25英寸中控大屏是目前家族最大尺寸。车内提供LED氛围灯、后排娱乐系统、CarPlay系统、车载热点、3D导航等功能均具备。7系上的手势控制也将出现在新5系上,国产3系刚更新的非常人性化的语音系统也会出现在国产新5系上。

 动力部分,大家熟悉的B48系列2.0T四缸涡轮增压发动机会出现在主力车型上,传动部分为8AT。高功率版本输出252匹马力,海外版本0-100km/h加速为6.2秒作为参考。未来国产后,也将提供2.0T低功率版本,另外B58 3.0T L6直列六缸发动机也将会提供选择。

 而在轴距方面,长轴版本和标轴版本将同时提供,至于标轴版本是否国产,目前没有明确消息。

另外,全新宝马5系四门车型中,使用了2015年在全新宝马7系中首发的技术:遥控停车。

宝马这逼装的很到位,如果你是BBA的热血车迷,你会选谁?