深度剖析卤素大灯跟氙气大灯的区别!一般人还真不知道!

 老司机们都知道疝气大灯只在一些中高配车型上才有;所以很多一些预算不够的年轻车友们买了车之后就开始走上改装疝气大灯的“不归路”,什么鹰眼、天使眼根本停不下来。可是小编要提醒大家虽然有时候交警可以装没看见,但是年检的时候。。。。今天小编就来对比一下看看这些人为什么喜欢疝气大灯。

No、1  发光原理对比

传统的卤素前大灯是充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯,钨丝经加热后发出热光,受钨丝自身熔点限制发光色温值一般在3200K左右。

氙气灯是重金属灯,英文简称HID气体放电灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体。然后透过增压器将车载12伏电源瞬间增压,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。发光的色温值一般大于4100K。

No、2 工作原理对比

车载12伏工作电压安定器对卤素大灯来说已经够用。

而氙气大灯需要用增压器将车载12伏电源瞬间增加至2.3万伏的启动电压。这个时候就用到额外的电子控制启动装置,这个装置就是“安定器”。

No、3 发光强度对比

传统的卤素大灯的两个前灯一般功率是55W,大概只有1000流明左右(光通量的单位,光源在某一单位时间内发出的光线总数量)的亮度。

氙气大灯的两个前灯一般功率只有35W左右,却能产生3200流明左右的强光;亮度提升3倍。相比较而言,氙气大灯的视野更清晰,大大的增加了夜间行车的安全系数,降低了事故发生率。

No、4  节能对比

前面介绍双氙气大灯的功率只有35W,而发出的光却是传统卤素大灯的3倍。至少减少40%的电力损耗,不仅能延长汽车电力系统的寿命,还节约了能源。另外氙气灯使用寿命更长的另外一个原因是它的发光材料不是传统的钨丝,而是电子激活气体。

氙气灯色温偏冷,晚上长时间使用,驾驶者眼睛比较容易疲劳,另外在雨雾天气的穿透力也不如卤素大灯。但它有一个最大的用处让很多司机爱不释手,那就是秒杀远光狗。。。不过现在市场也有一些车型用的是不错的LED大灯。总的来说大家还是根据自己的需求来选择适合自己的前大灯。