马自达昂克赛拉低配升级高配旗舰版氙气大灯总成

马自达昂克赛拉低配升级高配旗舰版氙气大灯总成
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低配升级高配

  马自达在小编的印象中一直和“桀骜不驯”这样的词语联系紧密,转子发动机的坎坷故事自不必说,在这个涡轮增压发动机当道的时代,它毅然决然地坚持发挥自然吸气发动机的“极限”,但是车无完车, Mazda3 Axela 仅在旗舰版本上才配有氙气大灯,日间行车灯, 这让昂克赛拉情何以堪啊!为了夜间行车安全,同时为了提升逼格,升级原厂旗舰高配车灯势在必行了。

  昂克赛拉低配车灯采用卤素灯作为光源,夜间行车明显不够用,车主又有长期夜间行驶的需求,而卤素灯根本无法满足,所以为了“车灯亮度、逼格” 无疑升级原厂旗舰高配车灯是最好的选择。

  马自达昂克赛拉除旗舰版车型外,其他车型都以卤素灯泡做为照明光源,案例里的这款昂克赛拉原车配备的就是卤素灯泡,车主对其灯光效果,外观都不满意,考虑到车主不仅需要提升大灯的灯光效果,更注重车灯外观的美观,那升级昂克赛拉高配总成肯定是不二之选。

低配卤素灯近光:昏黄的灯光、夜间能见度低、这样的灯光在高速行驶是一件多么不靠谱没有安全感的事情呀!

低配卤素灯远光:近光卤素灯单光透镜不能切换远光,而原车远光为独立的卤素灯泡,在高速及没有路灯的情况下仅靠这灯光是完全不够用的,为了驾驶安全还是非常有必要升级爱车灯光的。

原厂旗舰版高配氙气灯总成,LED日行灯,原汁原味。

高配大灯总成侧照,换了新装就是不一样,凌厉的眼睛,光芒四射,帅气!

高配总成近光效果:旗舰版高配大灯总成近光效果还不错,和海拉有一比,跟原车低配卤素灯总成灯光效果哪是一个天上一个地下了。

高配总成远光效果:近光效果很不错,不过远光就差了,照明范围太小了,相比较海拉那就小山见大山了。

升级前后对比效果,升级前昏黄的卤素大灯总成,直接拉低了昂克赛拉整个颜值,升级了旗舰版高配总成逼格就是不一样,LED日行灯,氙气灯双光透镜,远近一体,年轻时尚,到哪都是一道靓丽的风景线,太抢眼了。

颜值横行的时代,颜值真的可以当饭吃了!新马自达的外观设计真真是具有其特色,难免让老马自达用户感觉一下子脱离了时代,被时代所抛弃了。