来到郊外一处山地，这里充斥着一般越野车难于逾越的乱石坑洼，而对于悍马H2，我们只是采用了一个动作，踏油门，一切好像就顺理成章地发生了。极高的底盘离地间隙和高度接近角、离去角，以及标准越野车胎，尽管有些颠簸，车辆还是在巨大的引擎声浪之后轻易通过了各类复杂路段，最后在一个壕沟前，H2也没有望而却步，几个起伏就被搞定，测试过众多越野车的我们也是第一次尝试到如此的威力。H2采用的是恒定四驱模式，车内可以选择锁死差速器和高低挡位，足以应对平日所见的各种路况，同时，为照顾舒适性，它也使用了四轮独立悬架系统，安装在车架上，对于底盘整体性能，应该用舒适越野两不误来形容。

 悍马一直以来被称为最名副其实的四驱越野车之一，在越野市场上一直保持着领先的地位，然而威猛的悍马H2夜间行车照明灯光却是不如人意，高大的身形原厂却只是配备了与小轿车一样的灯光系统来照明，夜晚行车根本不够用，如车主自述一样“这么差的灯晚上跑高速根本不敢跑快，完全龟速走”。

  悍马H2拆卸大灯是需要拆卸保险杠、面罩等等一些的，悍马H2对于我们锋程的师傅早已是知根知底，虽说悍马保有量非常少但在锋程您还是可以看到的，小编翻了翻碰巧就遇见之前惠州老客户的悍马H2灯光升级的案例详情点击

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原车近光效果：之前是昏暗发黄的卤素灯，车主自己更换了H4 6000K以上伸缩裸氙气灯，伸缩氙气灯的工作原理是通过伸缩角度来变换氙气灯泡的焦点位置来时间近光和远光的切换，但是由于H4的反光碗是针对H4卤素灯泡而设计的，国内一些厂家所生产的H4氙气灯并不适合所有H4大灯，所以就会出现近光，远光焦点不集中，光线不均匀，远光状态下呈现散光状态，没有增加亮度反而让夜间行车更加危险。

原车远光效果；咋一看，咦 这不是上图看的近光吗？  嘻嘻  一些细心的朋友应该发现其中的奥秘，通过H4灯头伸缩现在的灯光比上图高了一些，通过伸缩角度变换现在的灯光就是“远光”。

这个是改装车间里面的情景，很多客户都没有看见过，拆卸下来的大灯总成被置于铺有柔软蓝色亚麻布的操作台上，技术师傅们将对其进行清洁工作，清洁过后的大灯总成在灯罩表面贴上一层专用大灯保护膜，避免造成大灯的美观性受到影响。

然后大灯会放到专用的恒温烤箱 恒温加热，加热是为了软化密封胶便于无损拆封；相反在密封时放入专业灯改专用烤箱加热是为了软化密封胶，以便灯罩与灯座集合更彻底，达到最为完美的密封效果。还有一个就是一个工具的合理使用都是需要专业的工作人员去实际操作以便发挥到极致。

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师傅已经将透镜安装固定好，这是整个改装中难度最高的地方。透镜的安装与固定，需要技术师傅通过灯光调试专用水平仪器，凭借丰富的实践经验设定水平仪红外线的高度值，进行灯光调试，保证左右灯光的水平和高度范围。

汽车灯光改装是一项复杂而细致的工作，“差之毫厘失之千里”所以我们师傅们总是一丝不苟，默默的锤炼着自己的双手，因为不是每次犯错都可以原谅，成本在那里，时间在那里。

改装后近光灯效果图：近光明显的切割线、明亮的灯光、照射范围广、因为海拉五透镜有超强的聚光能力，所以用它来照路，不仅灯光明亮而且清晰，夜间可以很好的照亮前方的盲区，大大提高我们夜间行驶的安全性！

改装后远光效果：强大的远光，亮度居中射程远，灯光厚实，铺路清晰，如此强大的远光完全满足“庞大身躯”悍马的需求，让行车更安全。

小编特意整理了改装前与改装后的灯光效果对比，上两图为改装前的H4裸氙气灯效果，下面两图为升级后原装海拉5双光透镜的效果，从图上可以明显的看出海拉强大灯光效果，然而原装暗淡的微弱的灯光往往都是应用在一些比较低端或低配的车型上。

整个大灯升级改装给车主的感受意义颇深，我们给车主带来的实际灯光改装效果彻底解决了车主先生的夜间行驶之忧。让其在漆黑的夜晚也能感受到前途一片光明。对于来店的每一位灯改车主我们都会用自己最为诚心的服务为其带来最为完美的灯光效果。

锋程温馨小提示： 

       为了您和他人的行车安全，请合理使用远近光灯！