汽车音响改装中好线材和好器材一样的重要，有市场就必有假货、劣货。要分辨线材的好坏，首先我们要知道线材的种类，现在市面上存在最多的线材为无氧铜、铜包铝、铜包铁/钢线材（一些镀银、镀金的线材是比较少的，这里不提及。知道了市面常见线材种类就比较好分别优劣真假。

一是看颜色
首先我们来看看无氧铜线，无氧铜也是分含铜量的，也就是我们所说的几N铜，比如99.99%就是4N铜。就汽车音响线材来说 能做到4N铜就很好了，有些号称7个、8个N的则基本都是噱头、夸大，如果真是8N铜的话基本都到实验室纯度了，工业成本肯定无法接受。具体含铜量能达到几个N，则是需要专业仪器检测才能知道。那我们怎么来看呢，这里有一些小技巧，看截面的铜丝光亮度，颜色光亮的是含铜量较高的 ，颜色偏暗的是含铜量较低的。

二是掂重量

我们把两根号数一样，长度一样的线，拿在手中掂量掂量，就会发现含铜量高的比较重，那些含铝的或掺了杂质的一般比较轻；但也有一些铜包铁、铜包钢与无氧铜的重量是差不多的，用手基本感觉不出来，这时就要用到方法一了。看线材截面的颜色是不是一样，无氧铜的整个截面颜色都是一样的，而铜包铁/钢、铜包铝，铜丝中间是白的，与铜丝颜色不一样，这样也能分辨得出这是不是真正的无氧铜。

三是用火烧

如果是品质好的无氧铜，只会烧掉表面的镀漆，继而表面氧化变黑，而铜包铝烧一下就会整根铜丝熔化断掉。那么汽车音响改装线材有哪些特性，对整个音响系统会产生什么影响呢？

1、汽车音响线材越粗、材质越高档，则线材的电阻越小，允许输出的功率就越大，在线材上消耗的功率越少，系统的效率越高；
2、线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，功放对喇叭的控制性越好。

汽车音响改装音频信号线的布线

1、用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，否则当接头处和车体相接触时，会产生噪声信号。
2、保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
3、音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。